杭州京杭大運河

京杭大運河，又稱京杭運河或簡稱大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。

古典陸(lu)上配(pei)(pei)(pei)送只要依附于人(ren)才資(zi)源和(he)畜力，線速度較慢，運(yun)(yun)量(liang)又小，成本(ben)費用(yong)和(he)總(zong)量(liang)卻甚大(da)(da)(da)。因為大(da)(da)(da)多的(de)商(shang)品都妥當(dang)用(yong)水路(lu)配(pei)(pei)(pei)送。中華自然(ran)建立的(de)長(chang)河(he)(he)(he)(he)長(chang)河(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)多數(shu)都 是由西往東橫面移動(dong)的(de)。不過在(zai)(zai)大(da)(da)(da)運(yun)(yun)華人(ren)河(he)(he)(he)(he)湖泊歷經過戰(zhan)火損(sun)毀，而長(chang)江(jiang)湖泊得見(jian)聯合開發(fa)已經，中華就(jiu)頻頻建立了資(zi)金文化產業重(zhong)(zhong)點(dian)在(zai)(zai)南邊，而政(zheng)治經濟攻沙重(zhong)(zhong)點(dian)在(zai)(zai)東北地區的(de)新形勢。為確(que)認南北緯(wei)向兩(liang)個(ge)重(zhong)(zhong)點(dian)的(de)連接，確(que)認南邊的(de)賦稅和(he)物(wu)資(zi)采購(gou)是可(ke)以(yi)源源持續不斷的(de)的(de)運(yun)(yun)到(dao)燕京，救(jiu)亡圖(tu)存并提升(sheng)一(yi)道縱貫(guan)南北緯(wei)向的(de)水路(lu)配(pei)(pei)(pei)送專線，對待各代(dai)外臣(chen)就(jiu)看起來非(fei)常決定性，古代(dai)幾代(dai)更在(zai)(zai)宿(su)遷府城（今宿(su)遷市(shi)宿(su)遷區）重(zhong)(zhong)點(dian)專制定漕運(yun)(yun)總(zong)督和(he)屬下大(da)(da)(da)的(de)設備(bei)，責任(ren)漕運(yun)(yun)適宜。在(zai)(zai)國(guo)內海運(yun)(yun)和(he)現今陸(lu)路(lu)城市(shi)交通產生很多年，京杭大(da)(da)(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)的(de)商(shang)品配(pei)(pei)(pei)送量(liang)正常達(da)到(dao)江(jiang)蘇省的(de)3/4。

歷(li)(li)吏上，隋代(dai)(dai)一致(zhi)南向的(de)(de)(de)時候，將現在(zai)(zai)各朝(chao)(chao)代(dai)(dai)開(kai)鑿(zao)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)水流道或(huo)是(shi)(shi)某個的(de)(de)(de)當然(ran)水道以(yi)及隋代(dai)(dai)開(kai)鑿(zao)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)包(bao)含(han)一堆條自春江到(dao)(dao)開(kai)封市的(de)(de)(de)水道，大(da)部分重要性是(shi)(shi)運(yun)(yun)往北(bei)京所(suo)(suo)要的(de)(de)(de)救災物(wu)資。運(yun)(yun)河(he)(he)(he)以(yi)開(kai)封市為(wei)公司，向北(bei)到(dao)(dao)涿郡，向西到(dao)(dao)北(bei)京大(da)興(xing)，朝(chao)(chao)南到(dao)(dao)余杭。南北(bei)朝(chao)(chao)大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)是(shi)(shi)地(di)球歷(li)(li)上最(zui)長的(de)(de)(de)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)。元世祖忽必烈在(zai)(zai)南北(bei)朝(chao)(chao)大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)依據上修復京杭大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)（僅古邗溝、春江運(yun)(yun)河(he)(he)(he)等流域(yu)與隋朝(chao)(chao)大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)有(you)相同）。歷(li)(li)朝(chao)(chao)歷(li)(li)朝(chao)(chao)歷(li)(li)代(dai)(dai)對(dui)(dui)大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)的(de)(de)(de) 廷伸、擴(kuo)寬(kuan)，這過(guo)大(da)度(du)上是(shi)(shi)會因為(wei)春江兩廊在(zai)(zai)公布(bu)農林業成長 主(zhu)導地(di)位不停的(de)(de)(de)全面提升、物(wu)流貨(huo)運(yun)(yun)要求漸趨加大(da)投入所(suo)(suo)促使(shi)的(de)(de)(de)。九州(zhou)人民群眾中華人民注冊后，地(di)方政府也(ye)對(dui)(dui)京杭大(da)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)做過(guo)多時次疏浚。

2014年，京杭大運河作為大運河的一部分，列入世界遺產名錄。

近代的衰落

1842年，英軍在鴉片爭端(duan)中決(jue)勝千里的(de)天宮一(yi)戰，只是(shi)奪下(xia)京(jing)杭大運河與(yu)長江(jiang)交匯點處的(de)常州，截(jie)獲漕運，使(shi)道光(guang)太后快據此(ci)求和(he)的(de)判(pan)斷，剛剛簽署了《中英對照合肥不平(ping)等條約》。

1856年(nian)后，太平鎮(zhen)天國(guo)侵占武漢和(he)河北沿江三廊十(shi)幾年(nian)，運河漕運強逼出現異常。中國(guo)戰爭和(he)慘(can)烈，時期沿途注(zhu)意縣城(cheng)都(dou)備受(shou)重擊，區域或是全部都(dou)焚毀。

1855年大河(he)改道后(hou)，運錦繡河(he)山東段(duan)慢(man)(man)慢(man)(man)淤廢。從(cong)今漕運重點改經(jing)海路。

1872年，火車(che)(che)輪渡招商合作局(ju)在(zai)滬(hu)開辦，宣布正式用火車(che)(che)輪渡承運漕糧。

1901年(nian)，漕運總督也(ye)被撤廢。

191在(zai)一年，津浦鐵(tie)路網長線(xian)全線(xian)貫通。從此(ci)之后京杭大運河與延線(xian)地市的整體素質(zhi)急劇(ju)下降。

現代

2005年17月(yue)27日，京(jing)杭大運河被選(xuan)為(wei)中國(guo)內地南水(shui)北調東線工(gong)業的關鍵性(xing)環節和節點，按照它長江中上游(you)的水(shui)更(geng)為(wei)送來中南部干燥的深圳和深圳等(deng)地。

2011年(nian)6月獲國(guo)家發改委作(zuo)為第6批湖北省(sheng)關鍵性珍貴文(wen)物保(bao)護(hu)部門好部門。

2013-5年(nian)披露第(di)7批(pi)全中國主(zhu)要古墓(mu)葬養護(hu)公(gong)司時將(jiang)浙東(dong)運(yun)河和秦漢大(da)運(yun)河與第(di)6批(pi)全中國主(zhu)要古墓(mu)葬養護(hu)公(gong)司京杭大(da)運(yun)河重新(xin)命名(ming)，公(gong)司名(ming)稱(cheng)轉為“大(da)運(yun)河”。201四(si)(si)年(nian)6月(yue)22日，屬于京杭大(da)運(yun)河先(xian)內的“大(da)運(yun)河”在多哈舉行(xing)英語(yu)的第(di)四(si)(si)8屆世(shi)紀(ji)財產(chan)繼(ji)承政法委員會會電視(shi)電話會議上入(ru)榜世(shi)紀(ji)歷史文化(hua)財產(chan)繼(ji)承。